מאת דוד שמואלי, עיתון המבשר
צילום: בית ההנדסה, כל הזכויות שמורות
יו"ר הוועדה ח"כ הרב אייכלר: "נראה שבאופן יחסי למספר כלי הרכב יש יותר הרוגים בתאונות העבודה מתאונות דרכים"
רצף התאונות הקטלניות באתרי הבניה בחודשים האחרונים, הביא את ועדת העבודה והרווחה לקיים דיון־חירום במצב. יו"ר הוועדה, ח"כ הרב ישראל אייכלר, אמר כי חיי אדם הפכו להפקר בתאונות עבודה, הרשימה ארוכה, מטרידה וחמורה ביותר וחובה עלינו להגביר את הפיקוח, כדי להציל נפשות. הוא קרא לחייב עובדים בהכשרת הבטיחות, דרש ממשרד העבודה להסדיר בתוך חודש את תקנות הבטיחות בעבודה ולבחון מפקחים שאינם בהכרח מהנדסים כדי להתגבר על המחסור בפיקוח. במהלך הדיון התעוררה מחלוקת באשר למספר ההרוגים. לטענת נציגי 'קו לעובד', מתחילת 2023 12 – עובדים 30 נהרגו כ־ 2023 , עובדים בתעשיה 6, בענף הבניה עובדים 3 עובדים בחקלאות ו־ בענפי השירותים והמסחר. הסיבות הנפוצות ביותר בכל הענפים מתחילת השנה היו קריסת מבנה הרוגים ,(פגיעת 7) או תשתיות הרוגים ,(מכשיר 5) חפץ כבד הרוגים 5) עבודה או לכידה במכונה הרוגים ,(ופגיעת רכב עבודה.(
לדבריהם, לשם השוואה, בשנה שעברה בתקופה המקבילה בענף 10 עובדים, מתוכם 20 נהרגו בחקלאות 4 ,בתעשיה 5 ,הבניה בשירותים ומסחר. בשנה שעברה הסיבה הנפוצה ביותר למוות הרוגים 9) היתה נפילה מגובה בכלל הענפים .( ראש מינהל הבטיחות במשרד העבודה ,התווכח עם הנתונים אך הודה כי אכן יש עליה :לדבריו , בשלושת 19 מספר ההרוגים הוא 13 לעומת – החודשים האחרונים בשנה שעברה. בארבעת המקרים הקטלניים ,העובדים ביקשו לתקן תקלה והורידו את המיגון שלבשו ואז נלכדו ונהרגו. בשלושת 3,175 החודשים האחרונים בוצעו ביקורי מפקחים של המינהל באתרי־בניה ,עליה במספרם מהשנה שעברה. האכיפה תקבל תוקף משפטי בימים הקרובים ,יתאפשרו קורסי־בטיחות מקוונים, ומפקחי העבודה ידגישו את חובת המיגון מפני מכונות. לדבריו, בשנה הקרובה תוקם יחידת חוקרים ויוקמו יחידת ובה מודיעין ויחידת עיצומים. לדברי מנהלת הקבוצה למאבק בתאונות בנין ותעשיה, יש להסדיר בהקדם את תקנות הבניה ולאייש במלואם את תקני מפקחי־הבניה.
ח"כ לשעבר אייל בן ראובן ,ראש מטה הבטיחות בקרן לעידוד ענף הבניה, קרא לתקן תקנה מחייבת שתאסור לפני – כניסת עובד לאתר בניה שעבר הכשרה בנושא בטיחות, ולחייב מנופאי לעבור הכשרה במכשיר־הדמיה) סימולטור (אחת לשנה, במסגרת תכנית 'הכוכבים' לעידוד הבטיחות בעבודה. ח"כ תומא סולימן דרשה מאיגוד הקבלנים לפרט כמה שימועים נערכו לחברות־בניה שהוצא נגדם דו"ח על הפרת־בטיחות. ח"כ כסיף הצטרף לדברים וקרא להקים רשות לבטיחות. ח"כ ביטון ביקשה להשיב את – הפעלת העגורנים מהקרקע כפי שהתאפשר עד לפני חודשים אחדים. דן ורשבסקי, יו"ר איגוד המנופאים הסביר מנגד כי תאונות ממנוף נגרמת מטעויות המאותת המורה למפעיל המנוף. יצחק – מויאל, יו"ר הסתדרות עובדי הבנין, התריע כי מנופאים עובדים שעות ארוכות, מכללות מזייפות תעודות־הכשרה למנופאים, וחוק שעות העבודה והמנוחה לא נאכף עליהם. שלמה אלוני, יו"ר המוסד לבטיחות וגיהות, סיפר על קו טלפון המאפשר לעובדים *9214 לדווח על ליקויי בטיחות וביקש מהעובדים לפנות ללא חשש כאשר הם נתקלים בליקויים.
